Na contramão da vida. O SindimotoRS tem posição clara quanto ao atual sistema de habilitação, ou seja, ele não corresponde ao que acontece nas ruas, como defendem alguns instrutores de trânsito. O recém habilitado não recebe nenhum tipo de treinamento no trânsito em meio a outros veículos e demais usuários da via para ir se adaptando a um universo que é exatamente diferente do labirinto onde fora habilitado.

O Sindimoto-RS tem posição clara quanto ao atual sistema de habilitação, ou seja, ele não corresponde ao que acontece nas ruas, como defendem alguns instrutores de trânsito.
O recém habilitado não recebe nenhum tipo de treinamento no trânsito em meio a outros veículos e demais usuários da via para ir se adaptando a um universo que é exatamente diferente do labirinto onde fora habilitado.

Há anos ouvimos falar em educação, palavra bonita que deveria ser executada na prática, mas que só serve de discurso para aos administradores públicos, que não sabem e não tem proposta plausível para combater este flagelo que ceifa várias vidas por ano de jovens.
O SindimotoRS, além de representante da categoria dos motociclistas profissionais no Rio Grande do Sul, atua também na educação para um trânsito melhor propondo mudanças e aprimoramento, qualificação e conhecimento técnico sobre o veículo para todos os motociclistas, principalmente para os recém habilitados, dependemos apenas do setor público para implementar o curso que já conta com a assinatura de um termo técnico com o DETRAN R/S e EPTC.

Ao realizar o curso, os motociclistas recebem um exemplar do Guia do Motociclista e certificado de conclusão do curso. Com esta proposta temos a certeza que mudaremos o conceito e preparo dos profissionais do motofrete com a conseqüente redução de acidentes. Sem treinamento, conhecimento técnico, mudança de conceito, qualificação dos motociclistas em geral, este quadro atual não têm data para mudar, apenas servir de estatísticas na mídia de óbitos e jovens sendo mutilados e enterrados deixando suas famílias enlutadas.
Por outro lado, as mulheres estão deixando a garupa das motocicletas para assumir os guidões. O crescimento varia de 20% a 35,7% de acordo com a Associação Brasileira de Educadores de Transito (Abetran) que diz ser cada vez mais comum encontrar uma motociclista pelas ruas do Estado, seja por diversão ou por trabalho. Esse aumento da presença da mulher no trânsito sobre duas rodas pode significar a redução de acidentes ou de situações agressivas nas ruas. Elas estão modificando o comportamento porque são mais defensivas, e isso não significa que tiveram um aprendizado diferenciado, o sistema é o mesmo, porem se cuidam mais em relação ao homem.

Seja qual for o veiculo, ele não mata as pessoas, as pessoas que utilizam mal os veículos, se matam e matam outras pessoas. É preciso cuidar da vida.

Valter Ferreira da Silva é motociclista profissional, presidente do SindimotoRS, gestor em Transporte Terrestre, perito em Trânsito, instrutor de pilotagem, examinador de Trânsito e Pós - Graduando em Segurança no Trânsito.