Marginal Tiete receberá motofaixa.

Com inauguração de trecho sul do Rodoanel, caminhões deixarão de circular nas vias, onde ocorrem a maior parte dos acidentes envolvendo motos.

A Prefeitura de São Paulo planeja implementar uma faixa exclusiva para motos na Marginal do Tietê, assim que forem concluídas as obras de ampliação da via, informou ontem o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes. "Se for possível fazer a motofaixa, a pintura da Nova Marginal será feita já dessa forma", disse.

De acordo com o secretário, a maior dificuldade de instalar espaços exclusivos para moto ou bicicleta é projetar os pontos de entrada e saída dos condutores. Esse fator será decisivo para definir em que ponto da Marginal ficará a nova motofaixa. A Prefeitura planeja também, segundo Moraes, uma faixa exclusiva para motos ligando a região da Rua Vergueiro à Praça João Mendes, na região central da capital.

O secretário afirmou também que, com a entrega em março de 2010 do trecho sul do Rodoanel Mário Covas - obra do governo estadual -, será ampliada a restrição à circulação de caminhões nas Marginais do Tietê e do Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes. Hoje, por essas vias, os caminhões respeitam a um rodízio de acordo com o final da placa.

"Com a inauguração do trecho sul do Rodoanel, não se justifica mais que caminhões que vêm do Brasil todo para o Porto de Santos passem por São Paulo", afirmou Moraes. "Estamos na reta final do planejamento para tirar esses caminhões da Marginal." Dentro dos esforços para diminuir os congestionamentos, Moraes citou que a Prefeitura abrirá "em breve" processo para receber projetos para a construção de 64 prédios de estacionamentos.

Sobre o impacto da interdição de cinco pontes durante as obras de ampliação da Marginal do Tietê, Moraes considerou que o impacto dos bloqueios foi bem absorvido no trânsito da cidade e acabou diluído em horários fora do pico de tráfego. "Isso mostra que a população entendeu a importância de, quando possível, alterar seus horários", disse o secretário.