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| Fotos: Cláudio
Arouca /Cláudio Barbosa |
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Comet
150cc: Street nova no pedaço!
Com
forte investimento e foco no motociclista de baixa cilindrada,
a Kasinski aposta nesse segmento oferecendo benefícios
exclusivos. Será essa street que o consumidor esperava?
      
Em dezembro do ano que passou, os jornalistas do segmento
de duas rodas conheceram e testaram o último lançamento
da Kasinski: a Comet 150cc. Na coletiva realizada, também
foi apresentado o novo filme da montadora para 2011. O evento
foi realizado no Kartódromo Schincariol em Itu-SP.
A marca pretende investir forte em publicidade para se colocar
entre às tops do mercado. Rodrigo Faro será
o “garoto propaganda” da marca.
A
Kasinski Comet 150 é a primeira da marca na categoria
street, segmento que corresponde a quase 90% das vendas
do mercado de Duas Rodas no Brasil. A moto apresenta-se
com uma proposta bastante audaciosa para os consumidores
de baixa cilindrada e vem com preço promocional de
lançamento de R$ 5.790,00. Porém, o que mais
chama atenção nesta nova street é o
conjunto de benefícios: 3 anos de garantia, seguro
total de 1 ano e assistência 24 horas, além
de presentear o consumidor com um capacete gratuito na compra
do novo modelo em qualquer concessionária no Brasil.
Além de ser nova e ter o preço mais acessível
do mercado em sua categoria, a Comet 150cc parece que veio
para ficar, ela é uma moto completa e oferece bastante
conforto e dirigibilidade na pilotagem. Seu designer inovador
é bastante atraente, ela é a única
em sua categoria que vem com farol space-led que proporciona
maior iluminação e menor consumo de energia
na motocicleta. Robusta e com estilo próprio, ela
não fica atrás das tops do mercado vindo da
fábrica com rodas liga leve, freio a disco, partida
elétrica, painel digital e analógico, pedaleira
do passageiro em alumínio emborrachado e alça
traseira emborrachada. Seu motor OHC de 150cc com 5 velocidades
é arrefecido a ar e gera uma potência máxima
de 12,9 cv a 8000 rpm e seu torque máximo chega a
1,24 kgf.m a 6000 rpm no sistema 4 tempos monocilíndrico.
Os modelos estarão disponíveis nas cores prata,
preto e vermelho.
O teste
Na prática ela é confortável,
robusta e muito bem equipada. Desde a partida já
se percebe que o modelo é de fácil manuseio,
com um simples toque de botão no punho direito, o
motor de um cilindro funciona redondo. Na aceleração
ela é rápida nas respostas em saída
de curvas e nas retas assume retomada imediata. Os pneus
da marca Maxxis apresentaram alguns problemas nas curvas
por falta de aderência no solo, segundo nosso piloto
de teste. Acreditamos que o mesmo pode ter sido escolhido
para Comet pelo fator custo X benefício. Os pneus
importados da marca Maxxis são mais conhecidos por
pilotos de carros e de bicicletas, segundo o motoboy que
fez o teste na Comet pela revista. Se os pneus preocupam,
o sistema de freios compensa por serem a disco, as respostas
do acionamento são rápidas na frenagem em
condições adversas. Já na parte de
suspensão o modelo oferece estabilidade tanto nas
curvas como em terrenos com ondulações.
No mais, a Comet atende as características
de uma moto urbana, é ágil e oferece ao piloto
boa dirigibilidade e conforto na pilotagem. Ela, de fato,
está pronta para encarar o dia a dia de qualquer
motociclista.
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