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Não fique sem trabalhar... cuide de sua motocicleta

Não fique sem trabalhar... cuide de sua motocicleta

24/04/2018 19h00 Atualizada há 3 anos
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Por: murillo
Não fique sem trabalhar... cuide de sua motocicleta
A rotina do dia a dia ou a falta de tempo para manutenção podem ser fatores que levam sua motocicleta a não render o que deveria ou até encurtar sua vida útil. Pequenos consertos, trocas ou atenção podem fazer com que o prazo de validade dela possa ser bem maior. Falta de manutenção de corrente, óleo e pneus, verificações na bateria ou parte elétrica e até exageros com o motor diminuem a vida útil da moto e pode deixar você na mão a qualquer instante. É preciso verificação constante para que sua motocicleta ande muito e muito tempo sem quebrar. Os motores de motocicletas, por exemplo, são mais exigidos que os de carros, portanto, rodar com óleo vencido ou nível abaixo do recomendando é grave descuido. Habituar-se a verificar se a quantidade está correta pela deve ser frequente. Mão na embreagem o tempo todo fará com que ela dure menos. No semáforo habitue-se a colocar o câmbio em ponto morto. Tudo de ruim pode acontecer com pneus murchos. Nesse estado eles furam mais facilmente ou com pressão abaixo da indicada acarreta quebras. Em pneus sem é pior. Respeite a calibragem recomendada verificando-a uma vez por semana. Alguns motociclistas acham que o amortecedor é para sempre. Estão errados. Mais cedo ou mais tarde, será necessário trocar o amortecedor. Desligar o motor na descida é outro mito que ronda o imaginário dos motoboys. É o barato que sai caro. Motor desligado deixa de ter todas as funcionalidades e com ela em movimento, o desgaste das peças é maior se ela estiver desligada. Corrente frouxa ou ressecada pode quebrar a qualquer momento. Óleo ou spray especial evitam quebra. No caso dela estar com folga, basta regulagem simples. Um olhar mais atencioso na coroa e pinhão também é importante e a durabilidade deles depende do quanto você vai lubrificá-los. Caixa de direção folgada é perigoso porque pode fazer com que caia. Uma visita rápida no seu mecânico de confiança soluciona o problema com um bom aperto, ou se necessário a troca dos rolamentos. Pra encerrar, cuidado com a gasolina que coloca. Se ela não tiver procedência ou for a famosa “batizada”, ela acarretará em motor falho, perca de desempenho e, em caso extremo, para de funcionar. Lembre-se que economia é sempre bom, mas exageros ruins.  
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